Die Entlüftungsbirne Ihres Weed Eater versorgt den Vergaser mit Kraftstoff, wenn der Motor kalt ist. Diese Funktion kann nicht ausgeführt werden, wenn sie zusammenfällt. In diesem Fall kann der Trimmer möglicherweise nicht gestartet werden. Dies liegt daran, dass der Zusammenbruch, der möglicherweise auf die Glühlampe selbst zurückzuführen ist, auch auf eine Verstopfung der Leitung hinweisen kann, die vom Kraftstofftank zur Glühlampe führt. Die Ursache liegt häufig in gummiartigen Lacken, die durch alten Kraftstoff entstanden sind. Das Auswechseln der Glühlampe bei Ausfall ist relativ einfach.
credit: MCCAIG / iStock / GettyImagesWarum kollabiert die Primer-Blase bei My Weed Eater?Funktion eines Weed Eater Primer Bulb
Die Primer-Birne oder die Primer-Blase für einen Weed Eater - ein Markensaitentrimmer - funktioniert wie eine Primer-Birne bei jedem Trimmer-Modell. Es befindet sich direkt hinter dem Startgriff von Weed Eaters und sollte laut Hersteller beim Kaltstart des Trimmers zehnmal gedrückt werden. Jedes Mal, wenn Sie dies tun, werden Gas und Luft in den Vergaser gedrückt, und jedes Mal, wenn Sie ihn freigeben, wird mehr Kraftstoff aus dem Gastank und mehr Luft durch den Luftfilter gezogen. Locker gefederte Rückschlagventile im Kraftstoffsystem verhindern das Zurückfließen von Kraftstoff.
So reparieren Sie eine Primer-Blase für einen Weed Eater
Eine Glühbirne kann einfach zusammenbrechen, weil sie alt und abgenutzt ist. Lampen bestehen aus Gummi oder flexiblem Kunststoff, der nach wiederholtem Gebrauch weich werden kann, insbesondere wenn Sie Kraftstoff mit hohem Ethanolgehalt verwenden. Wenn Sie das Werkzeug für längere Zeit aufbewahren, kann sich an den Seiten der Glühlampe Lack im Kraftstoff ansammeln, der beim Drücken der Glühlampe zu einem Zusammenkleben der Seiten führen kann. Die Lösung besteht darin, die Glühlampe auszutauschen. Dies ist normalerweise eine einfache Prozedur, obwohl der Vergaser entfernt werden muss.
Rückschlagventil defekt
Wenn Sie den Ansaugkolben loslassen, wird beim Wiederherstellen seiner Form eine Saugkraft erzeugt, die ausreicht, um Kraftstoff durch das Rückschlagventil in der Kraftstoffleitung zu ziehen, die aus dem Tank führt. Eine andere Konsequenz, wenn alter Kraftstoff über einen längeren Zeitraum im Trimmer belassen wird, besteht darin, dass dieses Ventil verklebt und ein Öffnen verhindert wird. Wenn Sie es schaffen, den Trimmer zu starten, entwickelt die Kraftstoffpumpe möglicherweise einen ausreichenden Unterdruck, um das Ventil zu öffnen. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass der Trimmer nicht startet. Sie müssen wahrscheinlich den Kraftstoff ablassen, die Kraftstoffleitungen reinigen und den Trimmer mit frischem Kraftstoff auffüllen.
Wartung des Trimmers
Da sich die Primer-Lampen abnutzen, ist es eine gute Idee, die Lampe an Ihrem Weed Eater zu jeder Jahreszeit zu ersetzen, wenn Sie das Werkzeug häufig verwenden. Sie sollten den Luftfilter auch regelmäßig reinigen oder austauschen. Ein verschmutzter Filter kann zu einer schleppenden Kraftstoffförderung führen, was zu einer schlechten Leistung der Ansauglampe führen kann. Wenn die Entlüftungsbirne Ihres Trimmers nach dem Drücken nur langsam in ihre ursprüngliche Form zurückkehrt, entfernen Sie den Luftfilter. Wenn die Glühlampe dann normal reagiert, muss der Filter gereinigt oder ersetzt werden.
Sie sollten auch in Betracht ziehen, Ihren Trimmer winterfest zu machen, um die Unversehrtheit seiner Teile in der Nebensaison zu erhalten. Vermeiden Sie bei den letzten Einsätzen des Trimmers ein Überfüllen mit Kraftstoff, der über den Winter stehen bleibt, und beschädigen Sie die Gummi-Zündkapsel. Wenn Sie wissen, wie eine Zündkapsel an einem Unkrautfresser befestigt wird, können Sie sie auch jedes Frühjahr vor Beginn der Rasenpflegesaison auswechseln, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Dies ist auch der perfekte Zeitpunkt, um den Luftfilter und die Kraftstoffleitungen auf optimale Leistung zu überprüfen.
