Die Kurbelgehäuseentlüftung, auch als PVC-Ventil bezeichnet, ist eines der ersten Dinge, die überprüft werden müssen, ob Ihr Rasenmäher nicht ordnungsgemäß funktioniert. Die Kurbelgehäuseentlüftung fängt Gase ein, die während der Verbrennung entweichen, wodurch der Druck entlastet und die Ansammlung von korrosivem Material am Motorsystem verringert wird. Das frühzeitige Erkennen einer verschmutzten, verstopften oder defekten Kurbelgehäuseentlüftung kann dazu beitragen, dass sich Ihr Motor nicht festsetzt und Ihr Mäher keinen zusätzlichen Schaden nimmt.
credit: vestica / iStock / GettyImagesSigns & Symptome einer defekten Kurbelgehäuseentlüftung an einem RasenmähermotorEinbauort der Kurbelgehäuseentlüftung
Die Kurbelgehäuseentlüftung ist im Allgemeinen an der Außenseite des Motorgehäuses angebracht, häufig mit einem kleinen "Käfig", um es zu schützen, aber dennoch Zugang zu gewähren. Bei Briggs & Stratton-Rasenmähern ist die Entlüftung normalerweise in der Nähe des Hecks des Motors angebracht, bei anderen Marken kann die Entlüftung jedoch rechts oder links oder sogar vorne am Motor angebracht sein.
Öllecks
Öllecks sind das häufigste Symptom für eine defekte Entlüftung des Rasenmäher-Kurbelgehäuses. Im Laufe der Zeit können Filter durch Staub und andere Ablagerungen verstopft werden, wodurch der Luftstrom eingeschränkt wird und sich Druck aufbauen kann. Dies führt dazu, dass Dichtungen und Dichtringe durchgebrannt sind und Öl austritt. Nach dem Reinigen der Kurbelgehäuseentlüftung muss die durchgebrannte Dichtung oder der Dichtring lokalisiert und ausgetauscht werden, bevor der Mäher wieder verwendet werden kann.
Übermäßiger Auspuff
Weißer oder blauer Rauch aus dem Auspuff ist ein starker Indikator dafür, dass die Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ist. Dicker schwarzer Rauch zeigt normalerweise an, dass das Problem weiter fortgeschritten ist, und der aufgebaute Druck drückt Öl in den Zylinder, wo es verbrennt und schwarzen Rauch durch den Auspuff schickt. Wenn Ihr Rasenmäher dieses Symptom aufweist, kann das Problem normalerweise behoben werden, indem Sie die Entlüftung reinigen, um Verstopfungen oder Ablagerungen zu entfernen.
Dichtungs- und Kolbenschäden
Wenn die Kurbelgehäuseentlüftung nicht ordnungsgemäß funktioniert, können andere Teile des Motors beschädigt werden. Dichtungen und Kolben unterliegen einem schnelleren Verschleiß, wenn der Druck erhöht wird. Wenn Sie diese Teile ständig austauschen müssen, ist es wahrscheinlich an der Zeit, die Kurbelgehäuseentlüftung zu reinigen.
Abnahme der Motorleistung
Ein träger Motor ist ein weiteres Zeichen dafür, dass eine Kurbelgehäuseentlüftung nicht richtig funktioniert. Eine verstopfte Entlüftung kann Vakuumlecks verursachen, die zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Verhältnis führen. Sie werden eine Abnahme der Gesamtleistung und -beschleunigung feststellen, insbesondere bei niedrigen Motordrehzahlen. Wenn dieses Problem nicht behoben wird, kann es zu einer Ansammlung von ätzender Säure kommen, die den gesamten Motor beschädigen und einen vollständigen Verlust der Motorleistung verursachen kann.
Einige dieser Probleme können auch andere Ursachen haben. Das Reinigen der Kurbelgehäuseentlüftung oder das Auswechseln des PVC-Ventils ist jedoch eine schnelle, kostengünstige und einfache Reparatur. Es ist also ein guter erster Schritt, um Probleme zu lösen, ohne den Motor herunterzufahren.
