Die meisten Tecumseh-Motoren werden in kleinen Fahrzeugen wie Rasenmähern und sogar Motorrädern eingesetzt. Im Durchschnitt sind sie sehr zuverlässig. Der Hauptgrund für die Funktionsstörung eines solchen Motortyps ist einfach mangelnde Wartung. Beginnen wir also mit den einfachen Dingen, die leicht übersehen werden. Überprüfen Sie das Absperrventil an den Kraftstoffleitungen, die vom Gastank zum Motor führen, und vergewissern Sie sich, dass diese geöffnet sind. Überprüfen Sie den Zündschalter, um sicherzustellen, dass er eingeschaltet ist. Stellen Sie sicher, dass sich Kraftstoff im Tank befindet. Überprüfen Sie den Tankdeckel, um festzustellen, ob der Entlüftungsdeckel verstopft ist. Öffnen Sie den Tank und fühlen Sie sich auf der Innenseite des Tankdeckels um. Wenn Sie dort Feuchtigkeit spüren, ist dies Kondenswasser, dh, Sie haben Wasser in Ihr Gas eingemischt und müssen alles abpumpen und den Tank auffüllen. Schrauben Sie die Zündkerze vom Motorgehäuse ab und lassen Sie das Kabel vom Anlasser befestigt. Vergewissern Sie sich, dass die Zündkerze nicht beschädigt ist, und feilen Sie die Kontakte bei Bedarf sauber. Stellen Sie sicher, dass der Anlasser ordnungsgemäß funktioniert, indem Sie die Zündung betätigen und die Zündkerze beobachten. Wenn es Funken erzeugt, funktioniert es wie es sollte. Wenn Sie mehr als fünf Minuten lang versucht haben, den Motor zu starten, ist er möglicherweise überflutet. Schalten Sie den Choke aus und versuchen Sie es erneut. Wenn der Motor nicht umkippt, liegt ein internes Problem vor. Wahrscheinlich verursachen die Verbrennungszylinder eine unzureichende Kompression und verhindern, dass der Motor zündet. Dies muss von einer Reparaturperson gesehen werden.
Fehlersuche bei Tecumseh-BenzinmotorenMotor springt nicht an
Motor läuft ungefähr im Leerlauf
Jedes Problem mit dem Motorleerlauf ist der Fehler des Vergasers. Der Vergaser ist dafür verantwortlich, wie viel Luft in die Verbrennungszylinder gelangt, um das Zünden zu erleichtern. Zu viel verhindert die Verbrennung, zu wenig führt zu einer unzureichenden Zylinderkompression. Hoffentlich ist der Vergaser nur schmutzig. Nehmen Sie es einfach heraus, lüften Sie es aus und lassen Sie es in einem im Laden gekauften Vergaserreiniger einweichen. Wenn sich bei der Inspektion dünne Stellen im Vergaser befinden, durch die Licht sichtbar ist, sind wahrscheinlich Löcher im Geflecht des Vergasers vorhanden. Dies bedeutet, dass es den Luftdurchgang nicht regulieren kann und ersetzt werden muss. Überprüfen Sie bei ausgebautem Vergaser das Vergasergehäuse und den umgebenden Lufteinlass. Möglicherweise kann ein defekter O-Ring oder eine defekte Dichtung ein Luftleck verursachen. Wenn ja, ist dies der Grund, warum Ihr Motor ungefähr im Leerlauf läuft. Derartige Dichtungen können ohne großen Aufwand und ohne großen Zeitaufwand ausgetauscht werden.
Motor klopft
Ein Motor klopft, wenn nach dem Zünden eines Zylinders der Dampf im Inneren nicht schnell genug entfernt werden kann, damit die anderen Zylinder nacheinander zünden können. Es ist eine Art Schluckauf, der den Motorwirkungsgrad verringert und übermäßigen inneren Verschleiß verursacht. Dies kann passieren, wenn der Motor überhitzt ist. Lassen Sie den Motor daher eine Weile abkühlen, bevor Sie ihn erneut laufen lassen. Das Schwungrad, das sicherstellt, dass die Zylinder nacheinander zünden, kann locker sein. Dies kann dazu führen, dass die Zylinder kurzzeitig aus der Reihenfolge gezündet werden und anstoßen. Die Kolbenböden, die sich in die Brennkammer zwingen, um einen ausreichenden Druck zum Zünden zu erzeugen, können abgenutzt sein. Wenn sie ausreichend abgenutzt sind, kann Kraftstoffdampf hinter den Kolbenböden hängen bleiben und einen reibungslosen Betrieb verhindern. Ebenso könnten die Innenseiten der Brennkammern selbst mit Kohlenstoffablagerungen beschichtet sein, die ein reibungsloses Ein- und Ausfahren der Kolbenböden verhindern. Letztendlich können all diese Probleme nur von einem professionellen Motorreparaturservice diagnostiziert und behoben werden. Wenn sich das Problem also nicht durch Abkühlen des Motors beheben lässt, lassen Sie es so schnell wie möglich warten.
