Um Zeit und Geld zu sparen, verwenden viele Bundesstaaten und Gemeinden eine Straßenreparaturmethode, die als "Whitetopping" bezeichnet wird. Dabei wird Beton über Asphalt gegossen, anstatt den vorhandenen Asphalt zu entfernen. Hausbesitzer können von dieser Whitetopping-Technik profitieren, um Arbeitskosten und Zeit zu sparen, wenn sie abgenutzte Asphaltauffahrten ersetzen. Der Prozess funktioniert jedoch nicht unter allen Umständen. bestimmte Bedingungen müssen erfüllt sein.
Bildnachweis: Виталий Кривошеев / iStock / Getty ImagesAsphaltstraße.Der Prozess
Asphalt fungiert nur dann als Fahrbahnunterlage unter Beton, wenn er fest, stabil und mindestens 5 bis 6 cm dick ist. Vor Beginn der Betonverlegung wird der Asphalt geprüft und bei Bedarf repariert. Löcher oder Risse mit einer Tiefe von 2 Zoll oder mehr müssen gefüllt werden, bevor eine Betonüberdeckung aufgetragen wird. Der Asphalt muss kraftgewaschen werden, um eine gute Verbindung zwischen Beton und Asphalt zu gewährleisten. Einige Installateure fräsen die oberste Asphaltschicht ab, sodass Höhe und Gefälle der Auffahrt nach dem Hinzufügen von Beton unverändert bleiben. Da die Zufahrten in Wohngebieten nur eine begrenzte Menge an Verkehr bewältigen, ist eine Betonschicht mit einer Tiefe von 2 bis 4 Zoll in der Regel ausreichend. Bei Auffahrten, die besonders schwere Fahrzeuge wie Freizeitfahrzeuge oder schwere Ausrüstung tragen, kann die Betonschicht 4 bis 8 Zoll dick sein.
