Die Bereitstellung angemessener Parkplätze abseits der Straße ist eine Schlüsselkomponente der Landplanung. Typische Reichweiten der pro Stellplatz benötigten Landfläche werden für die Konzeptplanung von Parkflächen herangezogen. Während der Entwurfsphase werden alternative Parklayouts entwickelt, um die effizienteste Nutzung des verfügbaren Parkplatzes zu ermitteln und um zu bestätigen, dass der für das Parken zur Verfügung gestellte Bereich ausreicht, um die lokalen Standards für die erforderliche Anzahl von Parkplätzen zu erfüllen.
Ein effizient gestalteter Parkplatz erfordert Planung.Schritt 1
Bestimmen Sie die Gesamtzahl der Stellplätze oder Stände, die auf dem vorgeschlagenen Parkplatz benötigt werden. Die Parkanforderungen für Büro-, Gewerbe-, Wohn- und institutionelle Zwecke werden häufig durch lokale Flächennutzungsregeln definiert.
Schritt 2
Schätzen Sie die Fläche pro Parkplatz, die für das Gelände geeignet ist. Typische Bereiche für Überflurparkplätze sind 300 bis 350 Quadratfuß pro Parkstand, einschließlich des für den Parkstand und die Fahrgassen erforderlichen Bereichs. Seltsam konfigurierte Standorte, wie z. B. mit ungewöhnlichen Formen oder engen Standorten, sind für das Parken schwieriger effizient zu nutzen, und die pro Stall erforderliche Landfläche ist höher.
Schritt 3
Berechnen Sie die für das Parken erforderliche befestigte Fläche, indem Sie die erforderliche Anzahl von Ständen mit der geschätzten Landfläche pro Stall multiplizieren. Beispielsweise wird für einen 200-Stellplätze-Parkplatz, für den schätzungsweise 325 Quadratfuß pro Stand erforderlich sind, eine befestigte Fläche von 65.000 Quadratfuß oder etwa 1,5 Morgen benötigt. Die tatsächlich benötigte Landfläche wird verfeinert, wenn die Gestaltung des Parkplatzlayouts abgeschlossen ist.
Schritt 4
Ermitteln Sie die Landschaftsanforderungen für den Parkplatz. Auch hier können lokale Landnutzungscodes diese Anforderungen definieren. Die gesamte für den Parkplatz erforderliche Grundstücksfläche entspricht der gepflasterten Fläche für das Parken zuzüglich der Fläche für die Landschaftsgestaltung und anderer Parkmöglichkeiten.
