Wie viel kostet es, eine Auffahrt zu befestigen?

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credit: wwing / iStock / GettyImages Die Kosten für den Einbau einer Auffahrt richten sich hauptsächlich nach dem Arbeitsaufwand.

Eine Auffahrt kann erheblich zur Attraktivität eines Hauses beitragen. Es ist also sinnvoll, darauf zu achten, dass es von seiner besten Seite aussieht. Glücklicherweise stehen dem Hausbesitzer eine Reihe von Auffahrtsmaterialien zur Verfügung, unabhängig davon, ob Sie von vorne beginnen oder eine ältere Auffahrt ersetzen. Die Kosten für die Auffahrt hängen davon ab, welches Material Sie auswählen und wie viel Arbeitsaufwand für die Installation erforderlich ist.

Fahrbahnebenen

Alle Einfahrten bestehen aus mehreren Materialschichten. Die obere sichtbare Schicht wird von einer Steinbasis getragen, die auf verdichteter Erde ruht. Die typische Fahrbahnanordnung kann 8 bis 12 Zoll dick sein, und die Platte ist im Allgemeinen geneigt, um Wasser zu verschütten.

Die Einfahrten werden nach Quadratfuß berechnet, und die Quadratmeterzahl wird einfach durch Multiplizieren der Breite mit der Länge berechnet. Eine Einfahrt, die 12 Fuß breit und 25 Fuß lang ist, wäre also 300 Quadratfuß groß. Wenn Sie eine Auffahrt bauen, bei der es keine gab, wenden Sie sich an die örtliche Bauaufsichtsbehörde. Viele Gemeinden haben Beschränkungen hinsichtlich der Breite der Auffahrt und der möglichen Entfernung der Auffahrt zu einer Straßenecke.

Die Codebehörden haben möglicherweise auch etwas über das Vorfeld der Auffahrt zu sagen, bei dem es sich um den geneigten Abschnitt handelt, der die Fahrt mit der Straße verbindet. Die Größe der Schürze, die Neigung und die Materialien, die verwendet werden können, können durch lokale Vorschriften abgedeckt sein.

Umzugskosten

Wenn eine neue Auffahrt installiert wird, ist es die erste Aufgabe, das zu beseitigen, was bereits vorhanden ist. In der Regel entfernt der Auftragnehmer, der die neue Auffahrt installiert, die alte. Erwarten Sie 2 bis 4 US-Dollar pro Quadratfuß, um eine alte Asphalt- oder Betonzufahrt zu entfernen.

  • Entfernung der alten Zufahrt aus Asphalt oder Beton: 2 bis 4 US-Dollar pro Quadratfuß

Schotterauffahrten

Schotterauffahrten sind in ländlichen Gebieten und für Ferienhäuser und Strandhäuser beliebt, da sie preiswert sind und einen lockeren, entspannten Look haben. Trotz ihres einfachen Aussehens besteht ein gut gebauter Kiesantrieb immer noch aus drei Schichten von Steinen unterschiedlicher Größe. Jede Schicht wird mechanisch verdichtet, um eine feste Basis bereitzustellen.

  • Schotterauffahrt: 1 bis 2 US-Dollar pro Quadratfuß
credit: Perry Mastrovito / Alle Kanada-Fotos / GettyImagesAsphalt-Auffahrten sind die meistgenutzte Art von Auffahrten, da sie relativ günstig sind und jahrelang halten können.

Asphalt Einfahrten

Asphalt ist die Standardauswahl für viele Hausbesitzer. Die typische Installation umfasst 2,5 bis 3 Zoll Asphalt auf etwa 6 Zoll Stein. Es ist möglich, dem fertigen Antrieb Stein- oder Holzkanten hinzuzufügen.

  • Asphaltzufahrten: 2 bis 4,50 US-Dollar pro Quadratfuß

Asphaltantriebe müssen alle 2 bis 5 Jahre versiegelt werden. Wenn die Oberfläche beschädigt ist, kann ein Bauunternehmer die Deckschicht entfernen und einen neuen Decklack für 1 bis 3 US-Dollar pro Quadratfuß hinzufügen, um das Laufwerk aufzufrischen.

Leider sind Betrügereien bei der Reparatur von Asphaltzufahrten weit verbreitet. Sie werden in der Regel von einem Haus-zu-Haus-Verkäufer initiiert, der Teil einer fahrenden Pflastermannschaft ist, die ein Gebiet auf der Suche nach ahnungslosen Hausbesitzern besucht. Hier sind einige Tipps vom Better Business Bureau, wie Sie einen Asphaltbetrug erkennen können:

  • Der Verkäufer sagt, dass er Material von einem anderen Job übrig hat, damit er Ihre Auffahrt mit einem Rabatt reparieren kann. Legitime Auftragnehmer wissen, wie viel Material sie für einen Auftrag benötigen, und haben nie genug übrig für ein anderes Projekt.
  • Sie stehen unter Druck, eine schnelle Entscheidung zu treffen.
  • Es gibt keinen schriftlichen Kostenvoranschlag oder Vertrag.
  • Es ist nur Barzahlung möglich.
Kredit: Constantgardener / iStock / GettyImagesRebar an Ort und Stelle beim Bau einer Einfahrt aus gegossenem Beton.

Einfahrten aus gegossenem Beton

Diese Laufwerke bestehen aus 4 bis 8 Zoll Schotter unter einer mindestens 4 Zoll dicken Platte. Die Kanten erhalten in der Regel ein oder zwei zusätzliche Zoll für die Festigkeit, und Metallbewehrung bietet strukturellen Halt.

  • Auffahrt aus gegossenem Beton: 3 bis 12 US-Dollar pro Quadratfuß

Zu Dekorationszwecken kann der Bauunternehmer gepressten Beton einbauen, der unterschiedliche Muster und Texturen sowie zusätzliche Farben zulässt. Erwarten Sie, $ zu zahlen12 bis 18 US-Dollar pro Quadratfuß für gepressten Beton.

Beton hält lange und ist wartungsarm. Aber auch abgebrochene und rissige Oberflächen können entfernt und entfernt werden wieder aufgetaucht zu einem Preis von etwa 2 bis 8 US-Dollar pro Quadratfuß.

Einfahrten für Betonfertiger

Verbundbetonsteine ​​bieten in Bezug auf Stil und Design das Beste. Die Fertiger sind in verschiedenen Formen, Größen, Ausführungen und Farben erhältlich. Sie können so hergestellt werden, dass sie wie die meisten Natursteinarten aussehen.

Sechs Zentimeter Stein stützen einen Zentimeter Streusand. Der Bauunternehmer füllt die Fugen zwischen den Fertigern mit Sand. Fertiger, die beschädigt sind oder Frost ausgesetzt sind, können leicht ausgetauscht werden.

  • Einfahrten für Betonfertiger: 10 bis 30 US-Dollar plus pro Quadratfuß
Kredit: TerryJ / iStock / GettyImagesEine teurere Option für eine Auffahrt ist eine aus Ziegeln oder Beton gefertigte.

Durchlässige Fertiger sind eine Alternative zu Standardfertigern. Breitere Fugen zwischen den Pflastern sind mit feinem Kies gefüllt, und die Grundschicht aus Stein kann bis zu 20 Zoll tief sein. Dadurch kann Oberflächenwasser abfließen und in der tiefen Grundschicht gespeichert werden, wo es von der umgebenden Erde absorbiert wird. Das System verhindert das Abfließen von Schadstoffen in Kanalisation und Gewässer. Erwarten Sie eine 20-prozentige Prämie für durchlässige Fertiger gegenüber den Kosten für Standardfertiger.

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