Große Elektromotoren mit einem hohen Anlaufdrehmoment, wie der Kompressormotor einer Klimaanlage, verwenden häufig einen Startkondensatorsatz. Ein Startkondensator-Kit enthält einen Startkondensator, ein Relais und Drähte. Der Startkondensator verleiht den Wicklungen des Motors während der Startphase eine elektrische Verstärkung. Das Relais trennt den Startkondensator vom Stromkreis des Motors, sobald der Motor die Betriebsdrehzahl erreicht hat. Die Drähte in einem Startkondensator-Kit verwenden eine farbcodierte Isolierung und werden mit dem Betriebskondensator des Motors und einem Schütz verbunden - dem Relais, das den Motor mit Strom versorgt.
Schritt 1
Schalten Sie die Stromversorgung der Einheit aus, die der Motor betreibt. Trennen Sie das Gerät vom Stromnetz, wenn es an eine Wandsteckdose angeschlossen ist. Schalten Sie den Schutzschalter des Geräts aus, wenn das Gerät direkt mit dem Schutzschalter verbunden ist.
Schritt 2
Überprüfen Sie den Schaltplan des Startkondensators. Das Diagramm zeigt die Kabelfarbe des Kondensators und des Relais sowie die Kabelfunktion. Oft zeigt ein Stempel auf der Seite des Relais den Schaltplan.
Schritt 3
Schieben Sie die Kabelklemme am "gemeinsamen" Kabel des Startkondensatorrelais, normalerweise das schwarze Kabel, auf die gemeinsame Klemme auf der Lastseite des Schützes des Geräts. Die an die gemeinsame Klemme des Motors angeschlossenen Kabel, die im Schaltplan des Motors mit "C" oder "COM" gekennzeichnet sind, werden ebenfalls an diese Schützklemme angeschlossen.
Schritt 4
Schieben Sie die Kabelklemme am "Run" -Kabel des Startkondensatorrelais auf die "HERM" -Klemme des Startkondensators. Das Kabel, das an die Startklemme des Motors angeschlossen ist und im Schaltplan des Motors mit "S" gekennzeichnet ist, wird ebenfalls an diese Durchgangskondensator-Klemme angeschlossen.
Schritt 5
Schieben Sie eine der Kabelklemmen an jedem der kurzen Kabel im Startkondensator-Kit auf die Klemmen des Startkondensators. An jeder Startkondensator-Klemme liegt ein Draht an.
Schritt 6
Schieben Sie die Klemme an einem der Drähte des Startkondensators auf die Klemme "Start" des Startkondensatorrelais.
Schritt 7
Schieben Sie die Kabelklemme am zweiten Kabel des Startkondensators auf die gemeinsame Klemme des Startkondensators, die häufig mit "C", "COM" gekennzeichnet ist. Das Kabel, das an die Anschlussklemme des Motors angeschlossen ist, die im Schaltplan des Motors mit "R" gekennzeichnet ist, und das Kabel, das an die heiße Anschlussklemme auf der Lastseite des Schützes angeschlossen ist, werden ebenfalls an diese Anschlussklemme des Betriebskondensators angeschlossen.
