So reparieren Sie einen Kawasaki-Rasenmähermotor

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Wenn Ihr Rasenmäher nicht richtig läuft, kann dies frustrierend sein, insbesondere wenn Sie nicht wissen, was daran falsch ist. Es gibt mehrere Gründe, warum ein Rasenmähermotor ausfällt und nicht anspringt, wenn die Batterie immer wieder entleert wird oder Gas austritt.

credit: stoncelli / iStock / GettyImagesWie repariere ich einen Kawasaki-Rasenmähermotor?

Warum Ihr kleiner Kawasaki-Motor nicht anspringt

Es gibt drei Gründe, warum Ihr Motor Probleme mit dem Nichtstart verursacht.

Zündkerze: Überprüfen Sie die Zündkerze in Ihrem Motor auf Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß. Es ist wichtig, die Zündkerze auszutauschen, wenn Sie einen Riss im Porzellanisolator, starke Kohlenstoffablagerungen um die Elektrode herum oder Beschädigungen oder Abbrand der Elektrode bemerken. Wenn Sie beim Anlassen des Motors keinen starken Funken zwischen den Klemmen des Prüfgeräts bemerken, ist die Zündkerze defekt.

Vergaser: Wenn ein Vergaser verstopft ist, hat der Motor über einen längeren Zeitraum keinen Kraftstoff mehr. Wenn Kraftstoff im Motor verbleibt, verdampfen die Kraftstoffbestandteile und hinterlassen eine klebrige und dicke Substanz. Der klebrige Kraftstoff verstopft den Vergaser und kann das Starten Ihres Motors verhindern. Wenn der Vergaser das Problem ist, reinigen Sie ihn mit einem Vergaserreiniger. Wenn der Reiniger nicht ausreicht, müssen Sie möglicherweise den Vergaser ersetzen.

Zündspule: Die Zündspule ist ein wichtiger Bestandteil des Motors, da sie bei laufendem Motor Spannung an die Zündkerze sendet. Eine defekte Zündspule kann Probleme beim Starten des Motors verursachen. Überprüfen Sie, ob die Zündkerze funktioniert, bevor Sie eine neue Zündspule in den Laden holen. Wenn die Zündkerze funktioniert, testen Sie die Zündspule. Wenn es defekt ist, müssen Sie es ersetzen.

Auslaufendes Gas

Wenn bei Ihrem Kawasaki-Rasenmähermotor Benzin austritt, ist möglicherweise eines von zwei Problemen zu beachten.

Vergaserdichtung: Die Vergaserdichtung könnte fehlen oder ausgetrocknet sein. Wenn Sie bemerken, dass das Leck von der Unterseite Ihres Vergasers kommt, ersetzen Sie die Vergaserdichtung und prüfen Sie, ob das Leck behoben ist.

Float Bowl Dichtung: Die Dichtung der Schwimmerkammer des Vergasers könnte fehlen oder ausgetrocknet sein. Dieser Teil muss ausgetauscht werden, wenn Sie feststellen, dass am Boden des Vergasers eine Undichtigkeit auftritt.

Wiederkehrende Batterieentladung

Wenn die Batterie Ihres kleinen Motors häufig leer ist, kann dies entmutigend sein, insbesondere, wenn Sie versuchen, Ihren Garten aufzuräumen. Zwei Ursachen könnten zu diesem Problem führen.

Spannungsregler: Dieser Teil sendet die richtige Spannungsmenge von der Lichtmaschine an die Batterie, damit die Batterie geladen bleibt. Wenn Sie einen defekten Spannungsregler haben, wird die Batterie nicht ausreichend mit Spannung versorgt, was zu einem häufigen Entladen der Batterie führt.

Generator: Sie können ein Multimeter verwenden, mit dem Spannung, Widerstand und Strom gemessen werden, um den Generatorausgang auf einen Defekt des Generators zu prüfen.

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