Was ist ein Felgenbalken?

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Um zu verstehen, was ein Felgenbalken ist, müssen Sie zuerst über Balken wissen. Balken sind die primären Strukturelemente des Bodenrahmens eines Hauses. Sie sind die Rippen, aus denen der Rahmen besteht, und sie sind mit Sperrholzunterböden überzogen, um die Bodenplattform zu vervollständigen. Balken werden an ihren äußeren Enden von den Grundmauern oder Außenwänden des Hauses gestützt. Die Enden, die an den Wänden aufliegen, fügen sich in einen senkrechten Balken ein, der als Randbalken bezeichnet wird. Wenn Sie sich ein im Bau befindliches Haus ansehen, sehen Sie ein Band aus massivem Holz am unteren Rand jeder Etage. Dieses Band besteht aus den freiliegenden Flächen der Felgenträger.

Gutschrift: Green Button HomesRim-Balken sichern die Enden der Bodenbalken und schließen die Balkenhohlräume ein.

Was Felgenbalken tun

Die Hauptaufgabe eines Felgenbalkens, auch a bandbalken, dient dazu, die Träger seitlich abzustützen, um zu verhindern, dass sich die Träger unter dem Gewicht der darauf liegenden tragenden Wände abstützen. Der Felgenbalken bedeckt auch die Enden der Balken, um die zu verschließen Balkenhöhlen, die offenen Räume zwischen den Balken. Darüber hinaus bieten Felgenbalken eine solide Holzmasse, in die Sie beim Einbau von Außenwandverkleidungen, Abstellgleisen oder Verkleidungsbrettern leicht einnageln können.

Rim Joist Material und Dimensionierung

Randbalken bestehen normalerweise aus dem gleichen Material und haben die gleiche Größe wie die anderen Balken. Dies stellt sicher, dass die Felgen entlang ihrer Oberkanten, die alle mit Unterböden bedeckt sind, bündig mit den Balken abschließen. Das herkömmliche Material für Balken und Randbalken ist festes Rahmenholz, entweder 2 x 10s oder 2 x 12s. Es gibt auch Balken aus Holzwerkstoffen wie OSB (Oriented Strandboard) oder Schichtholz. Bei Verwendung von Konstruktionsbalken können die Randbalken je nach Holzprodukt und Gebäudeausführung aus demselben oder einem anderen Material bestehen.

Kredit: LP Building SolutionsInstallation von ausgereiften Balken gegen einen Randbalken oben auf einer tragenden Wand.

Wie werden Felgenbalken installiert?

Standardbalken erstrecken sich normalerweise über die kurze Seite des Hauses oder von vorne nach hinten auf einem rechteckigen Haus. Randbalken verlaufen senkrecht zu den Standardbalken, sodass sie normalerweise parallel zu den Längsseiten des Hauses verlaufen. Die äußersten Standardbalken heißen Endbalken; Sie sind keine Felgenbalken.

Randbalken werden auf die Deckplatte (an den Wänden der oberen Ebene) oder die Schwellerplatte (an den Fundamentwänden) gesetzt und mit Rahmennägeln in die Platte genagelt. Diese Verbindung kann mit Metallbändern (sogenannte Zurrgurte) verstärkt werden, um ein Ablösen des Bodens durch starke Wind- oder Erdbebenkräfte zu verhindern. Randbalken werden an jeden Balken genagelt, wobei drei Nägel durch die Außenseite des Randbalkens und in das Ende des Balkens geschlagen werden.

Gutschrift: JES Foundation RepairRigid-Isolierung dichtet und isoliert den Felgenbalken in jedem Balkenhohlraum.

Isolierende Randbalken

Quellen zur Energieeffizienz von Eigenheimen empfehlen üblicherweise, die Felgenträger im Rahmen einer Energieverbesserung von Eigenheimen zu isolieren. Dies bedeutet einfach, dass die Innenseite des Felgenträgers - speziell über den Fundamentwänden - mit einer Isolierung abgedeckt werden sollte. Das beste Material für diese Anwendung ist eine starre, luftundurchlässige Dämmplatte. Die Isolierung liegt an der Stirnseite des Trägers an und sollte an allen Kanten mit Spritzschaum isoliert werden, um Luft und Feuchtigkeit fernzuhalten. Das Isolieren von Felgenträgern mit Glasfasermatten, wie es üblicherweise gemacht wird, lässt Luft und Feuchtigkeit durch und kann zu Schimmelproblemen führen. Wenn ein Haus mehrere Stockwerke hat, ist es auch eine gute Idee, die Randbalken entlang der oberen Stockwerke zu isolieren, aber dies als Nachrüstanwendung zu tun, wenn die Decken bereits fertig sind, kann schwierig sein - und ist den Aufwand oder die Kosten nicht wert.

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