Rasenmäher-Kurbelwellen können sich vom Sägeblatt verbiegen und beim Mähen auf einen festen Gegenstand wie eine Baumwurzel oder einen Stein treffen. Eine gekrümmte Kurbelwelle kann gelegentlich durch Erwärmen und Biegen in einem Schraubstock begradigt werden, eine stark verbogene Welle muss jedoch möglicherweise ersetzt werden. Der Pleuelzapfen an der Kurbelwelle verschleißt nach Jahren des Gebrauchs so stark, dass eine Ersatzkurbel erforderlich ist.
Die Welle ist aus einem Stück Stahl gegossen, und ein Großteil des Motors muss zerlegt werden, um herauszukommen. Rasenmähermotoren im Bereich von 3 bis 6 PS erfordern sehr ähnliche Verfahren für den Ausbau der Kurbelwelle.
Motorflüssigkeiten entfernen
Schritt 1
Stellen Sie eine Auffangwanne neben den Rasenmäher. Kippen Sie den Mäher so weit, dass Sie Zugang zur Ölablassschraube haben, und schrauben Sie ihn mit einem Steckschlüssel ab. Lassen Sie das Öl vom Rasenmähermotor ab.
Schritt 2
Verwenden Sie eine Zange, um die Kraftstoffschlauchklemme dort zusammenzudrücken, wo sie am Kraftstofftank befestigt ist. Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch vom Gastank und lassen Sie das gesamte Gas ab. Nehmen Sie den Tankdeckel ab und drehen Sie den Rasenmäher auf die Seite, um eine alternative Entleerungsmethode zu erhalten.
Schritt 3
Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse, den Kraftstofftank oder die Kraftstofftank- / Vergaser-Baugruppe.
Motoraufsätze entfernen
Schritt 1
Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher oder einen Schlitzschraubendreher, um den Gaszug und die Motorabschaltkabel (falls vorhanden) zu lösen.
Schritt 2
Entfernen Sie den Ölmessstab, falls vorhanden.
Schritt 3
Entfernen Sie die Starterhaube. Entfernen Sie bei Modellen mit Elektrostart die Metallverkleidung, die oben am Motor verschraubt ist.
Schritt 4
Den Zündkerzenkabel abklemmen. Entfernen Sie das Zündmodul oder den Zündmagneten und entfernen Sie die Zündkerze.
Schwungrad ausbauen
Schritt 1
Die runde Starterkupplung (falls vorhanden) vorsichtig mit einem Gummihammer gegen den Uhrzeigersinn antippen, um sie von der Kurbelwelle abzuschrauben. Nehmen Sie die Kupplung ab.
Schritt 2
Das Schwungrad abschrauben. Verwenden Sie eine Schummelstange oder ein Stück Holz, um das Schwungrad beim Lösen der Schraube zu stabilisieren. Achten Sie darauf, keine der Kühlrippen zu beschädigen.
Schritt 3
Heben Sie mit einem großen Schlitzschraubendreher unter dem Schwungrad hindurch, während Sie mit einem Gummihammer auf das Kurbelwellenende klopfen. Verwenden Sie einen Schwungrad-Abzieher, wenn er sich immer noch nicht löst. Das Schwungrad entfernen. Entfernen Sie den Scherbolzen aus dem Kurbelwellenschlitz.
Motor ausbauen
Schritt 1
Drehen Sie den Rasenmäher auf die Seite.
Schritt 2
Tragen Sie Arbeitshandschuhe und fassen Sie die Klinge an einer ungeschärften Stelle an. Halten Sie die Klinge fest, während Sie die Klingenschraube mit einem großen Schlüssel drehen, um sie zu lösen. Entfernen Sie die Schraube und Klinge.
Schritt 3
Den Mäher aufrecht stellen. Suchen Sie die Motorbefestigungsschrauben, die den Motor und das Deck zusammenhalten.
Schritt 4
Entfernen Sie die Schrauben und den Motor vom Mäher. Stellen Sie den Motor auf eine Werkbank, um einen bequemeren Arbeitsplatz zu erhalten.
Ventilfeder entfernen
Schritt 1
Entfernen Sie die beiden kleinen Schrauben, mit denen der Ventildeckel befestigt ist, und nehmen Sie den Deckel ab.
Schritt 2
Klemmen Sie das Ventilfederspannerwerkzeug an einem Ende auf die Oberseite der Feder und am anderen Ende zwischen der Metallscheibe und dem Federende. Feder zusammendrücken.
Schritt 3
Bewegen Sie die Metallscheibe, bis sie durch die Kerbe an der Kante abrutscht. Entfernen Sie die Unterlegscheibe und lassen Sie die Feder langsam los. Nehmen Sie die Feder nicht aus der Kammer. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der anderen Feder.
Kurbelwelle ausbauen
Schritt 1
Entfernen Sie das untere Motorgehäuse auf der Blattseite des Motors. Schieben Sie die Abdeckung vorsichtig ab. Das Öl kann beim Abnehmen der Abdeckung auslaufen.
Schritt 2
Nockenwellenrad fassen und herausziehen. Entfernen Sie es.
Schritt 3
Biegen Sie die Haltelaschen um die Pleuelkopfschrauben nach unten. Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie die Stangenendkappe ab.
Schritt 4
Drücken Sie die Pleuelstange nach oben, so dass der Kolben oben auf dem Zylinder gleitet. Kurbelwelle drehen, bis der Pleuelbolzen vom Zylinder weg zeigt.
Schritt 5
Schieben Sie die Kurbelwelle in Ihre Richtung und nehmen Sie sie vom Motor ab.
